April 29th, 2015

морда веселая

отделка деревом

Смотрел сегодня Мерс один. Организация будет продавать, по дружбе просили прицениться.



Такой вот. Кабину надо подделать - ржавинькая. Но в целом - добры конь. Фургон вообще отличный - в нем можно вполне хатку оборудовать, передвижную.
Сзади гидроборт. 89-й год, 4 литра, дизель. Права нуно "С". Мотор и ходовка, кажуть, в поряде. Ну, судя по порядку в кабине - может оно и так. Есть мнение - за ходовыми какчествами действительно следили.
Если вдруг кому надо - велкам в личку.

Обходя автомобиль по кругу, увидал занятное. Collapse )

то ли лыжи не едут, то ли я... (ОХ)

Маленькая хренология (отрывок) событий во время непрерывного сеанса лечения МТ:

- в третий раз накинули задний мост, протестили с jury_borisov по очереди на дороге. Мотоцикл "валил" замечательно, дерганья и треск пропали, Юра разогнал его чуть не до 90 км/ч (если я правильно помню).
- при скидывании голов/цилиндров (для замены сальников штанг толкателей) выяснилось, что из под голов таки нехило травило. Ок, при сборке всё хорошо зажали, новые прокладки, все дела. Клапана не регулировали, выставили от балды. Мотоцикл стал заводиться с одного пинка - отож, компрессия то стала снова ого-го, как в момент покупки.
- в ночи, по дождю добрался домой. Сильно не гнал, мотор работал довольно жестко, временами постукивая на разгоне. Списал на неотрегулированность клапанов.

Конец хренологии.

Collapse )